班组长个人述职报告。
尊敬的老师、亲爱的同学们:
我是XXX班的班组长,今天我向大家汇报一下我这个学期的工作和成果。
我认真执行了老师及学校的各项规章制度,做到了班级管理上的制度化。我每天早上都会在微信群里发布一些有关班级管理的信息,例如班级活动的安排,同学们学习上的一些注意事项等。同时,我也积极搜集同学们的意见和建议,然后在班会上进行讨论,以达到学生自治、参与、发扬班级团结的精神。
我充分发挥班级管理工作的团队协作优势。我和值日生、班长一起合作,组织了多项有益的班级活动,例如学生演讲、班级文化展示、志愿服务等。通过这些活动,我们不仅增强了班级的凝聚力,也让同学们认识到自己的责任和义务,培养了他们团队合作的意识和能力。
最后,我认真负责地完成了作为班组长的各项工作任务。例如班级考勤、实现班级文化建设、组织班级集体学习等。在整个学期中,我努力地调动同学们的积极性和创造性,不断激发他们的学习兴趣和热情,努力让班级成为一个有温度、有人情味的集体。
今日汇报的工作成绩离不开老师和同学们的大力支持,感谢大家的支持和信任。我会继续努力,为班级建设、为同学服务、为学校荣誉而不断努力。
个人述职报告范文。述职报告是指各级各类的机关工作人员,一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主,少有职能和管理部门陈述。下面为大家整理了个人述职报告范文最新内容,供大家参考。
个人述职报告范文1
时光飞速,转眼又是一年,回想去年,我院眼科医院、新院、宁南医院一一落成,发展不断壮大,而今年,更是值得庆贺,不仅仅顺利透过了卫生部“三甲复审”工作,还先后获得眼科、临床护理等两项重点专科。作为一名年轻的护士长,随着时间的推移,在院领导和护理部的指引及帮忙下,我慢慢理解了护士长这个主角,懂得如何团结一致、人文化管理,圆满完成了各项护理工作,现总结如下:
一、严格落实医院各项规章制度,保障护理安全
1、依据科室目前工作状况及人员构成,按照护理部要求,重新制定各班工作职责及流程,分工明细,各尽其职。
2、核心制度的落实
(1)主班与治疗班每一天下午对病房医嘱进行大核对,小夜班与两头班或大夜班核对临时处理医嘱,每周护士长周一、周五核对医嘱并检查病历的书写问题,提高护理质量,保障护理安全。
(2)治疗室统一规范药品标签及位置,在治疗时严格执行“三查七对”制度,定期提问核心制度,让每位护士铭记于心,将理论运用到临床工作中。
(3)规范诊疗医嘱本、长期及临时输液卡格式,字迹清晰,颜色一致。
(4)每一天严格交接班,老年绝对卧床患者,定时翻身拍背,做好皮肤的护理,防止并发症的发生。
(5)做好转交接工作,尤其全麻术后的交接工作,在今年的交接工作中,由于发现及时,用心成功抢救了一例全麻术后心跳呼吸骤停的患者。
3、职责组长每一天检查病历的书写,对出现的问题,以便签形式留言,督促年轻护士不断成长,护士长每周不定时检查病历,保障病历的准确性。
二、人文管理,协调科室顺利发展
1、病房管理是护士长的主要职责所在,只有从病房中才能发现问题,每一天晨会主动与夜班、白班共同交接班,每周二科室大交 班,随时巡视病房,与患者沟通交流,询问患者心理感受。
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述职报告范文 篇1
提运车间主任 安云明
13年是自己任职经历丰富多彩的一年,是自己圆满完成3年仓上选厂主任职务到提运车间主任职务上履新的一年,在这儿首先感谢矿部领导对自己的信任、栽培,对自己来说也是一个新的开始、新的起点,这一年在矿部党委的关怀领导下,我们领导班子主要以我矿的8000t建设试、达产及车间的降本增效经营管理为目标,以8000t系统生产无缝对接为原则,全面有序的开展车间工作,今年共实现了-600运输大巷及混合提升井由3000t/d向8000t/d的转变,在这将自己的13年工作向大家简要作一下汇报,不对之处请指正。
一、工作业绩方面。
、团结、分工明确,生产、试车顺利完成;
从来到提运车间初期,自己首先进行的就是将领导班子按个人特点进行重新分工,充分发挥每个人的长处,并实行每天总结例会,要求畅所欲言,并集思广益,保证了我们的班子是一个团结向上的集体,本年度我们主要以13年矿部签署的生产责任状为生产目标,以8000吨主混合井及-600运输大巷的试产、达产作为车间发展重点,期间克服人员不足及工艺、技术不熟悉等困难,完成了8000t主混合井从年初的试运行到现在的正常稳产,克服了6月份变频器IGCT问题,并不断完善了混合井的各种保护程序,自行解决了-720装矿站装矿保护、投料点靠前、箕斗卸矿落矿严重等安装或设计方面的大小问题,全年共进行大小技术革新及攻克技术难题50余项。使主混合井提升效率得到了有效的提高。
-600转运环节运输大巷是我矿整个8000吨采选工程的中枢、具有重要的承上启下的枢纽作用。是我矿实现万吨/日采选的关键所在,在前期的试运行后, 5月份车间便进入了提速阶段,我们不仅制定了阶段性的劳动竞赛,还根据车间的生产及-600转运的实际情况,分别在生产调度、劳动组织及经营管理上实施了一系列的变革及措施,期间克服电机车故障率高、维修硐室没形成、调度室调车场不能投用等问题,并在9月份对电机车故障率高问题积极进行技术革新,充分利用各方资源、合理调度,现以保证四列车三班运行,实现了日转运矿石8000吨以上的能力,为我矿生产运输方式由无轨向有轨转变迈出了极其重要的一步...