维修验收报告（精选5篇）
维修验收报告 篇1
按照双方签订的合同，20__年9月21日至10月20日期间由我公司对贵公司的拉矫跨一台起重量32吨×22米、工作级别A6的起重机进行了维修。 维修目的：通过在地面上对桥架进行检修和起重机运行机构进行重新定位、安装和调整，彻底解决起重机啃轨现象，保证起重机安全可靠运行。
维修地点：贵公司仓库
维修主要内容如下：
，找出了起重机以前严重啃轨的原因。查出的主要问题有：
(型号：7524)损坏严重，该缺陷造成的车轮摆动量达到4mm以上，这是之前起重机严重啃轨的最主要原因。
(四个大车轮形成的平面度偏差)不合格,即右端被动轮高出平面6mm，这是该车轮始终磨损较轻的原因，也是之前起重机调整困难和严重啃轨的最主要原因之一。
，钢板与角钢连接焊缝裂纹长度超过1000mm，还存在焊缝漏焊现象，这些缺陷是造成起重机之前异常震动的主要原因也是啃轨的因素之一。
(含电机、减速机、制动器及相连接的六组联轴器)拆卸、检修并重新进行了定位、安装、调整。此部分所控制的项目和指标是严格按技术协议和严于国家标准进行的，主要情况如下：
，起重机主动侧跨度、被动侧跨度、车轮着力点、主动和被动侧同一轴线车轮水平相对偏差这五个指标按零偏差进行了控制。
注：起重机跨度的基准是取了车间14对钢柱处轨道实际尺寸的平均值。
、硬度误差、径向和端面跳动误差进行了仔细测量和严格控制。其中两组主动车轮组装配后因直径误差的相对误差和端面跳动误差不合格进行了二次加工。
《拉矫跨起重机运行机构安装质量记录》
、端梁、司机室结构变形部分进行了矫正修复和加固处理。对减速机安放处的钢板和焊缝裂纹处重点进行了处理。
，对轨道总直线度、任意2m内轨道直线度和跨度的有问题部分进行了局部调整。
，起重机运行机构运行平稳，无啃轨、震动和异响等不正常现象，为确保其可靠性和使用寿命又进行了精确调整。
，轮槽宽度应当以100mm为最佳实际尺寸是105mm(车轮宽度160mm时槽宽110mm),今后注意无论车轮宽度多少轮槽宽度不要超过...