尊敬的校领导、各位老师:
我是X中学的一名初中数学教师,很荣幸能够在这里向大家述职报告。
在过去的一年里,我一直致力于打造有趣、高效的数学课堂。我知道,数学对大部分学生来说都是一门难以捉摸的学科,所以我尝试使用不同的教学方式和方法,来帮助学生更好地理解和掌握数学知识。
我注重课堂互动。我鼓励学生积极参与课堂讨论,提出自己的看法和问题,从而促进学生的思维活跃和交流能力。
我强调实践与应用。在课堂上,我经常引导学生通过实际问题来练习和应用数学知识。我相信这种方式可以帮助学生更加深入地理解数学的本质和应用价值。
最后,我积极研究新的教学方法和资源。我不断阅读相关的教育理论和研究成果,以便更好地应对不同年级和不同能力的学生。我还利用网络和其他渠道,寻找更多优质的教学资源,努力丰富我的教学内容。
在这里,我想向各位领导和老师汇报一下我的成绩。在过去的一年里,我的班级数学成绩有了明显的提升,学生的参与度和掌握程度也得到了显著的提高。同时,我也获得了学生和家长的好评和认可。
在未来,我将继续努力,不断探索更好的教学方式和方法,为学生创造更有价值、更有意义的数学学习体验。
谢谢大家!
个人述职报告范文。述职报告是指各级各类的机关工作人员,一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主,少有职能和管理部门陈述。下面为大家整理了个人述职报告范文最新内容,供大家参考。
个人述职报告范文1
时光飞速,转眼又是一年,回想去年,我院眼科医院、新院、宁南医院一一落成,发展不断壮大,而今年,更是值得庆贺,不仅仅顺利透过了卫生部“三甲复审”工作,还先后获得眼科、临床护理等两项重点专科。作为一名年轻的护士长,随着时间的推移,在院领导和护理部的指引及帮忙下,我慢慢理解了护士长这个主角,懂得如何团结一致、人文化管理,圆满完成了各项护理工作,现总结如下:
一、严格落实医院各项规章制度,保障护理安全
1、依据科室目前工作状况及人员构成,按照护理部要求,重新制定各班工作职责及流程,分工明细,各尽其职。
2、核心制度的落实
(1)主班与治疗班每一天下午对病房医嘱进行大核对,小夜班与两头班或大夜班核对临时处理医嘱,每周护士长周一、周五核对医嘱并检查病历的书写问题,提高护理质量,保障护理安全。
(2)治疗室统一规范药品标签及位置,在治疗时严格执行“三查七对”制度,定期提问核心制度,让每位护士铭记于心,将理论运用到临床工作中。
(3)规范诊疗医嘱本、长期及临时输液卡格式,字迹清晰,颜色一致。
(4)每一天严格交接班,老年绝对卧床患者,定时翻身拍背,做好皮肤的护理,防止并发症的发生。
(5)做好转交接工作,尤其全麻术后的交接工作,在今年的交接工作中,由于发现及时,用心成功抢救了一例全麻术后心跳呼吸骤停的患者。
3、职责组长每一天检查病历的书写,对出现的问题,以便签形式留言,督促年轻护士不断成长,护士长每周不定时检查病历,保障病历的准确性。
二、人文管理,协调科室顺利发展
1、病房管理是护士长的主要职责所在,只有从病房中才能发现问题,每一天晨会主动与夜班、白班共同交接班,每周二科室大交 班,随时巡视病房,与患者沟通交流,询问患者心理感受。
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述职报告范文 篇1
提运车间主任 安云明
13年是自己任职经历丰富多彩的一年,是自己圆满完成3年仓上选厂主任职务到提运车间主任职务上履新的一年,在这儿首先感谢矿部领导对自己的信任、栽培,对自己来说也是一个新的开始、新的起点,这一年在矿部党委的关怀领导下,我们领导班子主要以我矿的8000t建设试、达产及车间的降本增效经营管理为目标,以8000t系统生产无缝对接为原则,全面有序的开展车间工作,今年共实现了-600运输大巷及混合提升井由3000t/d向8000t/d的转变,在这将自己的13年工作向大家简要作一下汇报,不对之处请指正。
一、工作业绩方面。
、团结、分工明确,生产、试车顺利完成;
从来到提运车间初期,自己首先进行的就是将领导班子按个人特点进行重新分工,充分发挥每个人的长处,并实行每天总结例会,要求畅所欲言,并集思广益,保证了我们的班子是一个团结向上的集体,本年度我们主要以13年矿部签署的生产责任状为生产目标,以8000吨主混合井及-600运输大巷的试产、达产作为车间发展重点,期间克服人员不足及工艺、技术不熟悉等困难,完成了8000t主混合井从年初的试运行到现在的正常稳产,克服了6月份变频器IGCT问题,并不断完善了混合井的各种保护程序,自行解决了-720装矿站装矿保护、投料点靠前、箕斗卸矿落矿严重等安装或设计方面的大小问题,全年共进行大小技术革新及攻克技术难题50余项。使主混合井提升效率得到了有效的提高。
-600转运环节运输大巷是我矿整个8000吨采选工程的中枢、具有重要的承上启下的枢纽作用。是我矿实现万吨/日采选的关键所在,在前期的试运行后, 5月份车间便进入了提速阶段,我们不仅制定了阶段性的劳动竞赛,还根据车间的生产及-600转运的实际情况,分别在生产调度、劳动组织及经营管理上实施了一系列的变革及措施,期间克服电机车故障率高、维修硐室没形成、调度室调车场不能投用等问题,并在9月份对电机车故障率高问题积极进行技术革新,充分利用各方资源、合理调度,现以保证四列车三班运行,实现了日转运矿石8000吨以上的能力,为我矿生产运输方式由无轨向有轨转变迈出了极其重要的一步...