保险行业的述职报告。
尊敬的领导：
我是某保险公司的业务经理，非常荣幸能够向您汇报我过去一年的工作情况。
在过去的一年里，我和我的团队致力于推动公司的业务发展。在客户服务方面，我们着重加强了沟通与交流，通过电话和邮件等多种渠道主动与客户联系，及时解答他们的疑虑和需求，保障了客户的权益，提高了客户的满意度。在新客户拓展方面，我们积极进行市场调研，开发新的营销策略，通过线上线下多种渠道开展宣传活动，取得了良好的业绩。同时，我们注重培养客户关系，建立了长期合作的客户群，提高了客户的忠诚度。
在团队管理方面，我们更好地发挥了每个员工的优势，给予他们更多的自主权，让他们在工作中更有成就感。我们加强了团队的协作精神，促进了信息共享和沟通，提高了工作效率。同时，我们注重培养员工的专业技能和业务素养，通过培训、考核等方式激励他们积极主动地学习。
最后，我要感谢公司领导对我们工作的支持和信任，感谢团队成员的辛勤付出和协作精神。在未来的工作中，我们将继续努力，不断提高自身的专业水平和服务质量，为公司发展做出更大的贡献。
谢谢！
个人述职报告范文。述职报告是指各级各类的机关工作人员，一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主，少有职能和管理部门陈述。下面为大家整理了个人述职报告范文最新内容，供大家参考。
个人述职报告范文1
时光飞速，转眼又是一年，回想去年，我院眼科医院、新院、宁南医院一一落成，发展不断壮大，而今年，更是值得庆贺，不仅仅顺利透过了卫生部“三甲复审”工作，还先后获得眼科、临床护理等两项重点专科。作为一名年轻的护士长，随着时间的推移，在院领导和护理部的指引及帮忙下，我慢慢理解了护士长这个主角，懂得如何团结一致、人文化管理，圆满完成了各项护理工作，现总结如下：
一、严格落实医院各项规章制度，保障护理安全
1、依据科室目前工作状况及人员构成，按照护理部要求，重新制定各班工作职责及流程，分工明细，各尽其职。
2、核心制度的落实
(1)主班与治疗班每一天下午对病房医嘱进行大核对，小夜班与两头班或大夜班核对临时处理医嘱，每周护士长周一、周五核对医嘱并检查病历的书写问题，提高护理质量，保障护理安全。
(2)治疗室统一规范药品标签及位置，在治疗时严格执行“三查七对”制度，定期提问核心制度，让每位护士铭记于心，将理论运用到临床工作中。
(3)规范诊疗医嘱本、长期及临时输液卡格式，字迹清晰，颜色一致。
(4)每一天严格交接班，老年绝对卧床患者，定时翻身拍背，做好皮肤的护理，防止并发症的发生。
(5)做好转交接工作，尤其全麻术后的交接工作，在今年的交接工作中，由于发现及时，用心成功抢救了一例全麻术后心跳呼吸骤停的患者。
3、职责组长每一天检查病历的书写，对出现的问题，以便签形式留言，督促年轻护士不断成长，护士长每周不定时检查病历，保障病历的准确性。
二、人文管理，协调科室顺利发展
1、病房管理是护士长的主要职责所在，只有从病房中才能发现问题，每一天晨会主动与夜班、白班共同交接班，每周二科室大交 班，随时巡视病房，与患者沟通交流，询问患者心理感受。
...述职报告范文（精选32篇）
述职报告范文 篇1
提运车间主任 安云明
13年是自己任职经历丰富多彩的一年，是自己圆满完成3年仓上选厂主任职务到提运车间主任职务上履新的一年，在这儿首先感谢矿部领导对自己的信任、栽培，对自己来说也是一个新的开始、新的起点，这一年在矿部党委的关怀领导下，我们领导班子主要以我矿的8000t建设试、达产及车间的降本增效经营管理为目标，以8000t系统生产无缝对接为原则，全面有序的开展车间工作，今年共实现了-600运输大巷及混合提升井由3000t/d向8000t/d的转变，在这将自己的13年工作向大家简要作一下汇报，不对之处请指正。
一、工作业绩方面。
、团结、分工明确，生产、试车顺利完成；
从来到提运车间初期，自己首先进行的就是将领导班子按个人特点进行重新分工，充分发挥每个人的长处，并实行每天总结例会，要求畅所欲言，并集思广益，保证了我们的班子是一个团结向上的集体，本年度我们主要以13年矿部签署的生产责任状为生产目标，以8000吨主混合井及-600运输大巷的试产、达产作为车间发展重点，期间克服人员不足及工艺、技术不熟悉等困难，完成了8000t主混合井从年初的试运行到现在的正常稳产，克服了6月份变频器IGCT问题，并不断完善了混合井的各种保护程序，自行解决了-720装矿站装矿保护、投料点靠前、箕斗卸矿落矿严重等安装或设计方面的大小问题，全年共进行大小技术革新及攻克技术难题50余项。使主混合井提升效率得到了有效的提高。
-600转运环节运输大巷是我矿整个8000吨采选工程的中枢、具有重要的承上启下的枢纽作用。是我矿实现万吨/日采选的关键所在，在前期的试运行后， 5月份车间便进入了提速阶段，我们不仅制定了阶段性的劳动竞赛，还根据车间的生产及-600转运的实际情况，分别在生产调度、劳动组织及经营管理上实施了一系列的变革及措施，期间克服电机车故障率高、维修硐室没形成、调度室调车场不能投用等问题，并在9月份对电机车故障率高问题积极进行技术革新，充分利用各方资源、合理调度，现以保证四列车三班运行，实现了日转运矿石8000吨以上的能力，为我矿生产运输方式由无轨向有轨转变迈出了极其重要的一步...