一段名为“神一样的驾驶技术！解放军部队军车大演练”的视频在互联网上流传甚久。至今仍被很多网友点击、转发。
在这段约12分钟的短片里，参加比武的解放军官兵驾车在各种严苛条件下，凭借高超的驾驶技能一次次成功闯关，有网友留言赞叹说：“这简直是神一样的司机！”
与地方驾驶员都是由驾校培养出来不同，在部队有很多司机训练大队，专门负责培养军车驾驶员。第四十集团军某司机训练大队就是其中之一。
与地方驾驶员相比，军队驾驶员训练时间更长，要求更严格，不但要会开还要会修。除了轿车、“平头柴”运输车，很多人还要学习驾驶火炮牵引车、重型运输车等特种车辆，经过严苛训练、严格考核，加上实战磨炼。那些“神乎其神”的驾驶技术就练成了。
不但会开，还得会修
与地方驾校培养驾驶员所需的课时相比，部队驾驶员的训练时间更长。该集团军某司机训练大队大队长邓立国介绍说，部队培训驾驶员通常是一年l期、1期6个月，他们大胆进行创新，将其调整为一年2期、每期4个月。4个月培训期，分为基础驾驶、应用驾驶、长途驾驶、结业考核4个阶段。
第一阶段，要利用6周时间完成基础驾驶训练，精讲多练、循序渐进，打牢基础。第二阶段，利用5周时间完成战地、夜间、一般道路驾驶等7个应用性课目训练，注重灵活组织，突出体验应用，使学兵初步具备上路能力。第三阶段。利用4周时间完成公路、载重、高速驾驶等4个实践性课目训练，培养学兵情况处置和综合运用能力。第四阶段。利用1周时间完成结业考核，全面检查验收学兵训练情况。
与地方驾驶员培训时多练习道路驾驶、坡道起步、定位停车等基础操作性课目不同，部队驾驶员的训练课只种类多、难度大。
在培训期内军车驾驶员既要重点训练长途驾驶、一般道路夜间驾驶等26个实用课目，还要学习上下铁路平车、牵引武器装备通过复杂道路等5个复杂课目和选训通过施工路段、严寒条件驾驶等7个课目。除此之外，该大队还增设了穿越火障、穿越雷区、倒车击靶等9项战场勤务训练课目。
然而，对于军车驾驶员来说。仅仅会开车是远远不够的。
12月9日，一场大雪不期而至，该集团军某团抓住这一练兵契机开展实战化训练。演练中，正在行进的1台猛士车突然熄火了。从该大队培训毕业的驾驶员、下士柳涛，迅速拿出随装修理箱展开自检...